自欺欺人

台灣大概是這樣的地方：你走路會被輾，你單車上路會被撞。

逃到捷運裡以為安全了，結果工安事故又禍從天降。

前者帶走了陳柔縉，後者帶走了林淑雅。然後我們再沉重的哀悼、致意。

多少社會栽培出來的菁英、還有無窮希望的台灣青年，就這樣被台灣眾所週知的環境取消掉了。

還有生在疫情、死在左轉車輪下的三歲女孩余佳薇。她拿到了很多台灣大人懷念她的花。

積極一點看，日本交通戰爭也是發軔自好幾起兒童交通死亡事故。宇澤弘文寫過，1970年代的東京，弔念孩子的花束還散落在地，車輛依然呼嘯而過。

2023年的台灣吸收了它國五十年來的教訓後：地方政府大執法一個月。

準備好吧，我們速打南無阿彌陀佛和rip的日子還長著，建議可以加入快捷鍵備用。

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幾起事件之慘絕人寰，發生時間之間不容髮，我大可見獵心喜也好、真心真意也罷，同仇敵愾，加入怒斥當局的行列。

這兩天沒發文，粉絲數還在漲。事件帶動公民的憤怒和議題的能見度。

但真的只感到深深的疲憊和虛無。一方面我跟中國朋友說，台灣好在我還能宣洩，感受到社會一點點被倡議推著向前。

另一方面，你好像有一點什麼，但看到的很豐滿，吃到的很骨感。台灣人最自豪的民主，也可以一票一票挺起胸膛，把自己送入地獄。

在深深的希望和絕望之間擺盪。

還有不關我的事心情愈來愈多。在京都街頭，唯一要害怕的是人行道上的自轉車。每天走40分鐘從河原町三四條回百萬遍。

這廂步行成為日常，那廂身後的故鄉忙著輾台灣人為屍骨，用肝腦塗地證成你的忠誠（強調土地情感結果土地飽吸你的血，真是富於文學性的黑色幽默），公權力的解決策是大寫粗體的自甘墮落。

我就真的只有謝謝、祝福，天佑台灣人。

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台灣文學界很愛引用葉石濤：「這是個適合人們做夢、幹活、戀愛、結婚，悠然過日子的好地方。」

但我一直知道台南是台灣的車禍死傷之都。十幾年間去了好幾趟，沒有一次可以順利擺放這種玫瑰色幻想。

機動車優先的城市怎麼可能適合做夢？你連推孩子出去的基礎設施都沒有，談什麼悠然過日子。

文章刊於1992年，那時台灣機動車輛和車本主義的發展已經很嚴重了，但尚有懸崖勒馬的餘地。當時不是沒有人大聲疾呼，應限制私家車、投注大眾運輸。

可惜事與願違。光這十年台灣就車禍死了三萬人，受傷人數更是百萬人次計。

我相信葉石濤是心懷被車輛淹沒前的古城風光，因為他真的活過那時代。

但現在還繼續引用這段話，除了說服力很低，膨風力很高，我還覺得真是滿滿的諷刺和黑色幽默。

我是建議說，要不要來京都看看？今天我們沿著鴨川散步到市區，上次從聖護院走回百萬遍，也偶爾從北大路滾到出町柳。

移動方式有步行、自轉車、共享自轉車、公車、市營地鐵、私營軌道，多多益善；友情、親情、戀情，無所不萌。

基礎設施完善，才能侈談社會生活健全。

台灣人不要愛鄉愛土卻自欺欺人了啦。