日文寫作課老師很會帶領，一週週都有很明確的任務要進行，從研究方向發想開始聚焦到具體的題目，從關鍵字的定義去哪裡確認，到標題、副標題怎麼下。
現在進展到全文的綱領，每一項背景簡介、問題點、解決對策，都需要羅列出參考資料。如果有跟著做，整篇文章就支棱起來，綱舉目張。
我就是有點瞎做的那個。隔壁優秀的越南弟弟，日語英語都比我流利，拿了公費留學，想進行的是日本新創企業的研究。據說日本新創五年存續率高達九成。
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自己當老師的時候，竟然妄想把主題訂好、題解給好，學生就會回家自己發展出一篇像樣的作文，真是奇了怪了，中什麼邪。
我的標題暫定是「日本交通戰爭之經驗能為台灣行人地獄帶來的啟發」
．寫作動機
⑴ 個人用路體驗、親朋好友的交通事故「日常茶飯事化」
⑵ 驚人的交通死傷（對了，越南人口將近一億，但2021年「才」死5000+人左右；台灣兩千三百萬人，死了3000-人。）
⑶ 2022年底CNN的「行人地獄」報導
．背景介紹
⑴ 台灣是車輛社會（機動車輛數目統計與推移）
⑵日本1970年代「交通戰爭」的狀況，與台灣當前每十萬人死亡／死傷人口比例進行比較
⑶ 台灣近十年交通死傷人數的統計與推移→假設死亡率如同當前日本，台灣將可每年挽救多少人命
．問題點
⑴ 台灣欠缺中央層級的交通法律，該法律將各級政府、各交通行動者的責任明確區分，且具價值表態取向；台灣目前關於交通的主要法律是一部以懲罰為主的《處罰條例》（參考日本《交通安全對策基本法》）
⑵ 台灣欠缺將全國道路設計統一的法律，導致一縣市一制、道路設計過於恣意的問題（參考日本《道路構造令》）
⑶ 台灣欠缺對公共交通的重視（還不確定主要論點，但可能從剛找到的《クルマ社会の地域公共交通》的「交通社會學」角度切入）
．結論
台灣應該參酌外國例如日本經驗，以中央法律之高度宣示態度、明確責任、統一道路設計，並積極發展公共交通。
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總共要寫2500～3000個日文字。
這兩個月要開雙刀流了，希望中文馬祖碩論和日文交通報告可以齊頭並進。
可是外國語真的很費勁，很吃力。雖然漢字眾多，但有看沒懂、存在隔膜的狀況亦所在多有，也不能很流暢的我手寫我心，順利表意。
我都說好像在引力很強的星球拔足行走。明明用母語可以很輕快完成的事，用外語就是他媽的難，他媽的慢，智商從三分之一起跳。
でも、頑張ります。
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