確診韓國為東北亞台灣

韓國男性的審美跟台灣很接近，至少很接近我的審美：不用帥到天怒人怨，也不是日系美型，而是打點過的好看宅男。

就算臉普通，但韓男普遍有健身，看起來就挺拔，穿搭也有衣品，露出半截手臂，胸肌挺起版型，在在加分不少。

這部分台男就需加油。但雞雞部分就不評價，樣本數不多，只是不知怎麼搞的這次遇到的好像都……是運氣吧，一定是金逆以及土星走到了天王星旁邊（亂講一通）。

其實我覺得整個韓國都和台灣像像的，確診為：東北亞台灣。也可稱台灣為小韓民國，或韓國為大華民國。

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舌問我住的這些日子有發現台灣勝過韓國的地方嗎。

我想想，當天下午才在心裡腹誹人行道上刷卡過的機車，但隨即又想至少韓國人沒有智障到把機車停車格劃在人行道上。

也被汽車叭過。

公車也開得很猛，很討厭，我已經不只一次因為開門時來不及抵達後門下車，而被多載了一站。

理事長說，她等車還被過站不停。

但至少公車很準時，至少釜山市區是這樣啦。我猜以韓國人辦事態度，郊區鄉間脫班也可跟小華民國一較高下。

如果我是韓國人一樣每天用圈圈叉叉圓圓方方咒罵不已吧。也會有愛韓者（韓粉？）叫我不爽滾出去吧。

事實上決定暑假來韓後，我就以還路於民的名義發信給位在首爾的綠色交通運動（녹색교통운동），約他們來一場跟上岡老師&重審車會一樣的會晤。

我和理事長可以用英語包辦台灣交通簡介和協會沿革。打著這旗號自費到首爾玩。

還很貼心在英文信後面附上AI韓文。但去信後杳無音訊。

為何對他們感興趣，乃是日本2010年代研擬（2013前）或改正（2013後）《交通基本法》的書，都有提到首爾成功改造的例子。

不過就釜山觀察，他們還是不折不扣、觸目驚心的車輛社會……汽車多，車道寬。和理事長堵一小時多公車才到下個景點。但這也拜她堅持把天南地北的行程排在同一天玩完所賜就對了。

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最後講一下韓文。會日文真的大助益，很多詞都是和製漢語，被殖民過就是方便呢，此時就想怪：幹嘛廢漢字啊？東東兄又會搬出世宗大王體諒民間識字不易……

我：Ok世宗大王。我討厭他。

SOV（動詞在後面）和助詞體系也很像日文，如果不通日文應該會一頭霧水。連進行式語尾接的都是「存在」（いる／있어요），好神奇……

韓國老師對這些事物，多用一種「這不是理所當然的嗎」滑溜過去，不懂外國學生的劬勞。

但我的西洋同學們程度都超好就對了……我不迷K-pop、不看K drama，不像他們琅琅上口。

所以我到底為何會在這？

直到遇到一個在讀台大MBA的日本同學Takeshi 찌，他說他就想再學一個語言。

我：學貫東亞，跟我一樣😊