和島嶼蕭勃說好，再度召開海峽讀書會。上次召開時我還在京都，我們隔海共讀林瑋嬪、蔡友月。
因為被林瑋嬪嫌沒有認真拜讀她的大作，我痛定思痛，不只經典細讀，還把她們並置比較，品評一番。
-
這次我想讀終戰81年重版出來的繁中版大江健三郎兩部非虛構大作。《沖繩札記》如雷貫耳，然而前一版我資質駑鈍，讀不太懂，只是很早就聽過它的重要性。我在拙作中拾過的牙慧「日本屬於沖繩、台灣屬於馬祖」也源於此。
廣島是受害的日本，沖繩是加害的日本。這個層層疊疊的複雜性、其所帶來的折返跑，是思考歷史必備的視野。
我也很期待和或多或少有馬祖成分的讀書會成員們交流，能有什麼火花。行動是思想帶來的，受啟發就有新點子，又可以聚眾滋事一番。
比無聊的法條操作學期待一百倍左右🥱
-
另外雖然推三阻四，但台大行人社彭社長善用不勉強我我就會自己被內疚淹沒的大象無形大音希聲，使我說好吧我來導讀一篇日文文獻，看是要回到日本交通權大霹靂的理論起點（1986），或是立法前兩年實務取向的盤點（2011），或是最新的機動車輛社會反省（2025）都可以。
人本交通領域我也是邊走邊學，又受限於語文能力，讀英文就會好想睡。但怎樣都比fxckin’ laws好玩一百二十倍！刁蠻學生哪裡找～
不過正如今天我的偶像所說，真正學到東西的地方都不是在體制裡、課堂上。確實如此，馬祖文學不是在台文所學的、交通權不是科法所教的，有趣的都是自己永動機讀來的。
不有趣就不在乎，就毫無動力，拋錨太空，公轉黏巴達，漂浮史萊姆。
結果這學位只是繼續住台北的藉口，方能不事生產，行對社會公眾福祉及個人心理健康大大有利之事😌
沒有留言:
張貼留言