講者問答！用於TEDxNDHU年會宣傳
Ｑ
你經營 Podcast 差不多三年左右，請用你自己的話為這段旅程下一個註解，此時此刻，你會用什麼話去向還沒聽過你們節目的人介紹「帝國大學台灣文學部」這個 Podcast 節目？
Ａ
做節目很累但很有趣，可能跟所有旅行一樣。旅伴也很重要，感謝旅伴炫霖很罩。
是不是聽到「台灣文學」就覺得時差來了、眼皮很重？是不是又準備跟你說教？不要害怕，我們介紹你一個節目：《帝國大學台灣文學部》，低級又誠實，讓你在嘻笑怒罵中學到某篇台灣文學作品好看在哪又爛在哪。
Ｑ
由於何種原因（可能是對家鄉的情感，抑或是對家鄉的歷史有更多其他的抒發），以致讓您開始書寫有關金門、馬祖的文章呢？
Ａ
是對外婆的情感。外婆不識字，因為「國語政策」的阻攔，我也聽不懂她的故事。當我比較能聽懂時，她已不愛說話了。我想知道在她出生長大結婚生子的島嶼上，她發生過什麼事？不能具體的追索她個人的小歷史，那就從時代的大歷史去包圍她。歷史的盡頭是文學的開始，在眾多史料的基礎上，我可以猜猜看她曾經怎樣活過。
另一點是我發現論述真空，就會有胡說八道之徒來招搖撞騙。如果那個人還剛好在學院裡有頭銜，其他人就會把它奉為圭臬來引用和教育。我其實覺得「和世界兩相遺忘」不是壞事，直到目睹有人來胡說八道。
Ｑ
你出了一本書「小島說話：當馬祖遠離戰地，成為自己」，你覺得馬祖對你而言的意義是什麼？
Ａ
是我想更靠近外婆一點的地方。是為了超越黃錦樹說的「無端受之於父母，易朽的身體髮膚」，我想看看外婆她老人家身後的「老樹濃蔭」。她雖然已經死掉、身體髮膚腐朽掉了，但我因此好像還能精神性的，觸摸到她粗糙的手。
Ｑ
身為「我是台灣行人」粉專站長，當初為什麼會想經營一個有關行人用路權的粉專？是什麼契機開始的？
Ａ
我從台北搬回中壢，意識到－－原來人行道不是台灣道路標配，原來步行不是台灣的天賦人權，反而你要買車、擁車才配使用台灣的道路，才有資格在台灣移動。除此之外，台灣這種極端而不加反思的車本社會每天還在帶來不可思議的傷亡。我認為不讓人自由移動、又放任你蒙受極高的死傷風險，是不公平、不正確，因而不可接受的事。
於是開了粉專。好聽點是要「用語言描述問題」，讓它脫離The Problem with no Name的困境；難聽點就是運用社會學想像，讓「抱怨公共化」。啊聽起來都很掉書袋。
Ｑ
閱覽文章時，發現劉亦得文章焦點皆關注於有關金門、馬祖和行人等主題，想詢問您除了以上所提及的主題之外，尚有其他主題是您未來想嘗試書寫的嗎？
Ａ
我覺得目前兩大技能樹已經夠我累了，我很希望有三頭六臂可以一目十行，偏偏又愛偷懶。但如果可以，我希望馬祖、交通兩大議題都可以持續鑽研，找到更精確、更好的落點，例如馬祖向上銜接到東亞島嶼歷史、甚至世界島嶼研究，也可以付諸行動：串聯起島嶼進入現代化而遭受傷害的後裔們，形成跨海洋島際連結。
交通的話則想了解日本的人本交通、車本批判、交通權，看他們怎麼建構出這些交通思想。雖然日本仍不斷被他們自己批評為「車輛社會」，但我認為經歷過兩次交通戰爭，以及從戰後就擁有前仆後繼的車本批判思想的他們，仍適當的拮抗了車本化的一味坐大。
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